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As rodas de freio a disco NSW Tubeless são otimizadas aerodinamicamente para pneus largos para atender às necessidades de desempenho dos motociclistas modernos em busca de baixa resistência ao rolamento e alto conforto. Durante todo o processo de desenvolvimento, nossos engenheiros consideraram cuidadosamente a interface aro-pneu e como as larguras específicas de pneus e aros afetam o desempenho aerodinâmico.
A profundidade e a forma da jante juntamente com a seleção de pneus foram cuidadosamente consideradas durante todo o processo de desenvolvimento. O 404 NSW, com uma largura interna de 19mm, é otimizado para um pavimento mais suave e otimizado aerodinamicamente para pneus de 25mm. Ao estender nossas cavidades Sawtooth ™ ABLC ™ patenteadas até a borda do aro em cada uma das rodas, as arnês de freio a disco NSW oferecem uma dispersão de vórtice de vento de maior frequência para a melhor estabilidade de vento cruzado da classe.
Compatível com tubeless, o freio a disco sem fio 404 NSW possui uma borda com cristas internas para travar o cordão do pneu no lugar. Uma configuração sem câmara permite que os passageiros selecionem a pressão dos pneus mais baixa para maior conforto, reduzindo o risco de arranhões. Pneus como o Zipp Tangente RT28 ou o RT25 Road Tubeless são uma combinação perfeita para as novas rodas e oferecem resistência ao rolamento excepcionalmente baixa e alta aderência em curva.
Para garantir que nossos exigentes padrões de fabricação sejam cumpridos, todas as jantes da NSW são feitas à mão em Indianápolis.
HUBSET DE DISCO DE COGNIÇÃO
Toda vez que um hubset convencional começa a desacelerar, o atrito dentro do mecanismo de catraca freehub funciona como um freio a tambor para desacelerar o piloto. Com a tecnologia Axial Clutch do hub de travão de disco da Cognition, reduzimos este arrasto ao desengatar o mecanismo de catraca quando estiver a navegar. Nossos testes mostram que os melhores projetos tradicionais de cubo de três linguetas têm duas vezes a fricção rotativa que nosso cubo traseiro Cognition equipado com Axial Clutch e os hubsets mais populares usando um mecanismo de acionamento semelhante ao que a Axial Clutch produzia quatro vezes a fricção rotativa.
Todas as jantes da NSW são feitas à mão em Indianápolis, onde a engenharia, a fabricação e os testes da Zipp são realizados e incluem o laboratório de desenvolvimento avançado “The Nest”, onde a NSW nasceu.
